Le transport de marchandises partout dans le monde est une activité à forte intensité de carbone. Des recommandations lancées à Davos contribueront grandement à mettre le fret sur la bonne voie.

Avec les avancées de la technique et l’évolution de la dynamique industrielle, de plus en plus de compagnies maritimes consacrent du temps, de l’énergie et des ressources à la numérisation. Les progrès technologiques devraient contribuer à rendre les transports maritimes – et toute la chaîne d’approvisionnement – beaucoup plus efficaces pour les 11 milliards de tonnes et plus de marchandises qui transitent chaque année par mer à l’échelle du globe. Cette initiative aura de nombreux avantages pour les échanges commerciaux, la sûreté, la sécurité et l’environnement, les normes ISO jouant un rôle clé à cet égard.

Le vent a tourné pour le secteur maritime au cours des dernières années. La demande en faveur de transports plus sûrs et plus intelligents, plus économes en énergie et plus respectueux de l’environnement, est forte. Or, rien ne laissait présager que ces changements seraient non seulement sources d’avantages économiques, mais qu’ils conduiraient aussi à la servicisation de la construction navale.