Le présent document spécifie une méthode par fluorescence ultra-violette (FUV) pour le dosage du soufre dans les produits suivants:

— ceux dont la teneur en soufre est comprise dans l'intervalle de 3 à 500 mg/kg:

• — les essences automobiles contenant jusqu'à 3,7 % (m/m) en oxygène [les mélanges avec de l'éthanol jusqu'à environ 10 % (V/V) inclus],
• — les carburants diesel, dont ceux contenant jusqu'à 30 % (V/V) d'esters méthyliques d'acides gras.

— ceux dont la teneur en soufre est comprise dans l'intervalle de 3 à 45 mg/kg:

• — les carburants synthétiques, tels que les huiles végétales hydrogénées (HVO) et les carburants liquides produits à partir de gaz («gas to liquid», GTL).

D'autres produits peuvent être analysés et d'autres teneurs en soufre peuvent être déterminées suivant cette méthode, cependant, il n'a pas été établi de données de fidélité pour des produits autres que les carburants pour automobiles et pour des résultats en dehors de la gamme spécifiée pour le présent document. Les halogènes, à des concentrations supérieures à environ 3 500 mg/kg, interfèrent.

NOTE 1 Certains catalyseurs utilisés dans le raffinage chimique et pétrolier peuvent être pollués lorsque des composés soufrés sont présents en trace dans les charges.

NOTE 2 Cette méthode peut être utilisée pour déterminer la teneur en soufre des charges et peut aussi être utilisée pour contrôler la teneur en soufre des effluents.

NOTE 3 Pour les besoins du présent document, «% (m/m)» et «% (V/V)» sont utilisés pour désigner respectivement la fraction massique, w, et la fraction volumique, φ, d'un produit.

NOTE 4 Le facteur de conversion des sulfates dans l'éthanol n'est pas le même que celui des composés organiques sulfurés dans l'éthanol. Ils sont cependant proches.

NOTE 5 Une interférence avec l'azote peut avoir lieu, voir 6.5 pour plus de précisions.